درب رادیاتور پراید (فشار 0.9 بار)

درب رادیاتور پراید یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده موتور است که وظیفه آن تنها بستن دهانه رادیاتور نیست، بلکه با تنظیم فشار داخل سیستم، نقش بسیار مهمی در کنترل دمای موتور و جلوگیری از جوش آوردن خودرو دارد.

درب رادیاتور از دو سوپاپ فنردار تشکیل شده است:

• سوپاپ فشار (Pressure Valve): زمانی که فشار مایع خنک‌کننده از حد مشخص بیشتر شود، باز شده و مایع اضافی را به منبع انبساط هدایت می‌کند.
• سوپاپ خلأ (Vacuum Valve): پس از خاموش شدن موتور و سرد شدن آب، این سوپاپ باز شده و مایع موجود در منبع انبساط را دوباره به داخل رادیاتور بازمی‌گرداند تا از ایجاد خلأ و جمع شدن شلنگ‌ها جلوگیری شود.

چرا فشار درب رادیاتور اهمیت دارد؟

یکی از مهم‌ترین مشخصات هر درب رادیاتور، فشار عملکرد آن است. برای خودرو پراید فشار استاندارد کارخانه 0.9 بار (13 PSI) می‌باشد.

استفاده از درب با فشار صحیح باعث می‌شود:

• افزایش نقطه جوش مایع خنک‌کننده
• جلوگیری از تبخیر زودهنگام آب رادیاتور
• کاهش احتمال جوش آوردن موتور
• حفظ فشار استاندارد سیستم خنک‌کننده
• جلوگیری از آسیب دیدن رادیاتور، شلنگ‌ها و واترپمپ

توصیه مهم: استفاده از درب‌هایی با فشار بالاتر مانند 1.1 یا 1.3 بار برای پراید توصیه نمی‌شود، زیرا باعث افزایش فشار غیرمجاز در سیستم خنک‌کننده شده و در صورت فرسودگی رادیاتور، شلنگ‌ها یا بخاری، احتمال ترکیدگی و نشتی را افزایش می‌دهد. همچنین استفاده از درب با فشار کمتر از 0.9 بار نیز موجب کاهش نقطه جوش آب و جوش آوردن زودهنگام موتور خواهد شد.
البته بسیاری از مکانیک ها برای خودروهایی که کمی کمپرس دارند درب رادیاتور ریو که دارای فشار 1.1 می باشد را توصیه می کنند که البته این توصیه در بسیاری موارد موثر ولی علمی و دائمی نیست 

علائم خرابی درب رادیاتور

خرابی درب رادیاتور می‌تواند باعث اختلال در عملکرد کل سیستم خنک‌کننده شود. مهم‌ترین نشانه‌های خرابی عبارتند از:

• جوش آوردن خودرو بدون وجود ایراد در فن یا ترموستات
• کم شدن مداوم آب رادیاتور
• سرریز شدن آب از منبع انبساط
• جمع شدن شلنگ‌های رادیاتور پس از سرد شدن موتور
• نشتی آب از اطراف درب رادیاتور
• خشک شدن یا پارگی لاستیک آب‌بندی درب
• زنگ‌زدگی یا ضعیف شدن فنر داخلی درب

در صورت مشاهده این علائم، بهتر است درب رادیاتور بررسی و در صورت نیاز تعویض شود؛ زیرا این قطعه هزینه کمی داشته اما خرابی آن می‌تواند موجب افزایش دمای موتور و خسارت‌های سنگین مانند سوختن واشر سرسیلندر شود.

انواع درب رادیاتور پراید

درب رادیاتور های متفاوتی برای پراید تا کنون تولید شده که همگی در مجموع یک هدف را انجام خواهند داد.

• درب رادیاتور پراید فلزی
• درب رادیاتور پراید پلاستیکی با سوپاپ فلزی
• درب رادیاتور پراید پلاستیکی با سوپاپ پلاستیکی

توصیه هنگام تعویض

هنگام تعویض درب رادیاتور، سالم بودن لاستیک آب‌بندی، کیفیت فنرها و مطابقت فشار درب با استاندارد خودرو را بررسی کنید. همچنین توصیه می‌شود در صورت فرسودگی درب، آن را با نمونه استاندارد جایگزین کنید تا عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده حفظ شود.

نکته مهم  :
اگر هر درب رادیاتور عوض میکنید و مشکل خودرو شما حل نمیشود دو موضوع را برسی کنید :

• افزایش کمپرس خودرو
• خرابی گلویی رادیاتور (بیضی شدن و یا غیره)